목차
1. Connected Car Services 란?
2. Connected Car Services 실현 가능해?
3. Connected Car Services 예상 전개 시나리오는?
(가트너 하이프 사이클 내용 요약)
1. Connected Car Services 란?
[정의]
커넥티드카 서비스는 자동차에서 클라우드로의 무선 연결로 가능하며 이러한 서비스에는 차량 내 Wi‑Fi, 도난 방지 및 복구, 예방 유지 관리, 소매 구매 연계, 주차 위치 및 지불 서비스, 이벤트 예약, 운전자 건강 모니터링, 동적 내비게이션 지도 업데이트, 고급 운전 시스템, 디지털 또는 인간 컨시어지 서비스등이 포함됨.
[왜 중요하지?]
커넥티드 카 서비스는 자동차 제조업체의 핵심 차별화 요소가 될 수 있으며 제3자 서비스 제공업체의 새로운 수익원을 형성할 수 있음. 여러 자동차 제조업체가 새 차였을 때 구입한 옵션에서 기능을 분리하여 서비스로서의 기능
을 제공하기 시작했으며 이러한 서비스는 판매 시점 또는 그 이후 반복되는 수익으로 이어질 수 있음.
[비지니스 임팩트는?]
커넥티드 카 서비스는 자동차 비즈니스 모델 변화의 핵심. 자동차의 디지털 서비스는 초점을 자동차 판매에서 벗어나 일반적으로 자동차 판매보다 마진이 더 높은 애프터마켓 서비스로 이동할 것. 또한 애프터마켓 디지털 서비스를 통해 자동차 제조업체 및 기타 서비스 제공업체는 차량의 두 번째 및 세 번째 소유자와 관계를 맺을 수 있음.
2. Connected Car Services 실현 가능해?
[실현이 될 수 있는 이유는?]
커넥티드 차량의 꾸준한 증가는 차량 내 서비스 개발에 가장 중요한 영향을 미치고 있으며, 지속적인 데이터 연결은 서비스의 첫 번째 수준 요구 사항이며 5G가 시작되면 서비스 제공이 향상될 수 있음.
일부 선도 기업 중심으로 공통 플랫폼을 통한 차량용 애플리케이션 생태계 생성 중으로 자동차 회사가 공통 표준에 동의하고 제3의 개발자가 문제를 창의적으로 해결하거나 서비스를 제공할 수 있도록 함으로써 서비스 개발을 개선하려고 하고 있음. EV 신생 기업은 디지털 서비스 및 업그레이드를 제공할 가능성이 높아 나머지 업계가 적응하도록 압박하는 중
커넥티드카 서비스 성장의 핵심은 사전에 옵션을 통해 기능을 구매하는 것보다 서비스에 대한 지불에 대한 소비자의 수용이 더 중요. 두 번째 또는 세 번째 소유자가 연결을 사용하여 디지털 기능을 추가하거나 제거할 수 있는 기능으로 서비스가 크게 확장될 수 있음.
[실현이 어려워지는 이유는?]
서비스 제공을 위한 비즈니스 모델은 스마트폰과의 경쟁이 남아있으며 이는 커넥티드카 서비스의 지속적인 논쟁거리가 될 것. 이러한 시스템과 쉽게 통합할 수 있는 생태계를 만드는 데 시간이 걸릴 수 있음.
소비자는 차량에 표준이 되어야 한다고 생각하거나 스마트폰에서 제공할 수 있는 기능에 대해 추가 비용을 받는 것에 대해 화를 내거나 거부할 가능성이 존재
새로운 유럽 데이터법(European Data Act)과 함께 Right-to-repair 법안은 자동차 제조업체 외부의 제3자에게 서비스 제공을 개방함으로써 차량에 제공되는 서비스 유형을 제어하는 자동차 제조업체의 능력을 방해할 수 있음.
3. Connected Car Services 예상 전개 시나리오는?
[자동차 회사 입장]
차량 서비스용 애플리케이션을 더 쉽게 구축할 수 있게 해주는 새로운 개발자 인터페이스 탐색 및 구축
→ 데이터 판매, 커넥티드 서비스 자체의 거래에서 발생하는 수익뿐만 아니라 전체 제품 측면에서 가치 창출을 평가
[서비스 회사 입장]
차량 및 소비자에게 서비스 제공을 용이하게 하는 클라우드 기반 고객 프로필을 생성
→ 스마트폰 애플리케이션과 차별화된 서비스를 제공하며 차량에서 표준으로 간주해서는 안 되는 서비스를 제공
☞차량에서만 가능한 서비스, 차량 지갑 등 연계된 서비스 scene을 잘 구축하는 기업에 주목할 필요
(Amazon, Google, HERE 등)
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